2020年 8月 30日 IoTで配線要らずの航空機(Simulator)装備品を作ってます。
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キーボードの上に載っているのは、ESP WROOM-32D開発ボード。 Simulator softからのパラメーターを受信してアナログ計器にしたり、スティック等のアナログ変位や応力をSimulator側に伝えたり。更にデジタル計器ならRaspberry-Pi 4で其のままDisplayをドライブ、全て電源さえ供給すれば、その他の配線はいらなくなる。モットもこのボード、ハッキングの前例が有るので実機に使うにはもう一工夫必要だ、私はWiFiではなく光ファイバーを使えば解決すると思っているのだが、既にアメリカで軍用には使われているらしい。 |
2020年 8月 2日 現在のアメリカ・フロリダ・ウエストパームビーチのS-97、そして昔。
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今となっては、夢の中、昔此処でS-76Aナイトビジュアル・フルモーション・フライトシミュレーター訓練を受けさせてもらった、未だ直行便が無かったので成田/アンカレッジ/ニューヨーク/ウェストパームビーチ、初めて見るヘリコプターFFSに何もかもが新鮮で体の隅々までS-76に浸かった、どう転んでも今あんな事は出来ない。 これは仕事なのだが、趣味でも仕事でもなく、只、夢中だった。帰路のニューヨークでは自分の操縦で観光した、ラガーディアの管制圏内にレーダーコンタクトして入ったり、MLSアプローチを体験したり・・・ベトナム戦争生還者である教官に「I forgot her name.」と言うと「statue of liberty.」と答えが返ってきた。 かつて乗っていたJA9951やJA9650は現役でアメリカで活躍している、今見ても美しい機体だ。 |
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伊アグスタウェストランドが開発中の民間用双発ティルトローター機AW609が有力だそうな、これ等の機体はオスプレイと同様マヌーバーの自由度が大きいだけに、どちらも特有の事故を経験している、現行で運航出来る会社は見当たらない、ヘリ・固定翼・IFR・定期運航・全てに精通しなければならない、JAS時代の技術を生かして欲しい。 |